Search


皇家加勒比旗下的海洋聖歌號,於2/8日在明之前有颱風的情況下勉強出航,遇極其惡劣的海況掉...

  • Share this:


皇家加勒比旗下的海洋聖歌號,於2/8日在明之前有颱風的情況下勉強出航,遇極其惡劣的海況掉頭回紐約後,遭到乘客向法院的告訴,律師說:"船公司竭其所能的省錢,完全不顧其應有且該有的安全考量".目前聯屬的乘客已達3,5百人.船公司表示"將對其航程計畫中的缺失進行改進".
客船以載客為主,應該有別於載貨的貨船,6000多條人命加上目前全世界對大型海難的救助能力一無改進,所以開與不開這種核心的安全問題僅由船長一人承擔壓力與責任是極不合哩,甚至可以說是草菅人命的作法.(詳見本人2/11日之專頁)
天氣不好也非船東所樂見,基於安全應該有"決定不開船"的權利與義務,一切的問題都出在一個"錢"字,乘客遇到不開船時在船上一樣有吃,有住,有玩,所以建立起乘客出1/3,船公司出2/3(因為船東是由利潤中拿出來的,不像乘客是由自己口袋中掏出),這種類似的"分擔機制"我認為對雙方都好.更大幅提升安全的保證,您贊成嗎?
#客船賠償 #颱風


Tags:

About author
not provided
在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路
View all posts